A pesar de que el análisis hecho por empresa europea NavBlue, presentado ayer por el próximo secretario de Comunicaciones y Transportes, Javier Jiménez Espriú, indica que está basado en la documentación proporcionada por Grupo Riobóo, López Obrador descartó que estén operando para favorecer la opción de Santa Lucía. En la página 12 del documento Diseño técnico del espacio aéreo para la factibilidad de la organización simultánea entre el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) y Santa Lucía, que tuvo un costo de 159 mil dólares que “pagará” el próximo gobierno, se lee que “los supuestos del proyecto se basan en la documentación proporcionada por Grupo Riobóo SA, así como en fuentes adicionales”.